柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370c)和重柴油(沸点范围约350-410c)两大类。

  杨凡控制着温度,把两种柴油分别收集到不同的容器里。柴油大概占了原油重量的14.5%。

  “柴油可以作为柴油机的燃料,当然我们现在造不出内燃机,这些柴油可以先储存起来,留给以后用。”杨凡解释道。

  看到这里,张世泽问道:“再继续加热还有吗。”

  “有的,继续加热会出来燃料油,这种油适合烧锅炉,特别适合船上给蒸汽机作燃料,这东西燃烧值大,同样的燃烧值比煤炭体积小得多。可以让船舶一次添加燃料行驶的距离更远。”

  林月如说道:“老爷,那这种燃料用途很广泛啊。咱们的蒸汽机已经开始在工厂和船舶上大量使用了,这东西会有大量需求的。”

  杨凡点头道:“是的,勐火油炼出来的东西都是好东西,有很大的用途。”

  这一次加热后。流出来的就是重燃料油了。这一次比较多。约有30%。这样,一共制取了58.6%左右的油料。

  看到杨凡下令撤火了,众人都知道蒸馏结束了。

  张世泽好奇的说道:“剩下的一半都是什么。”

  杨凡解释道:“剩下的叫做沥青,我们的技术只能提取到这里了。沥青可以用来铺设道路,非常利于行车。”

  小娘皮说道:“老爷,我觉得这勐火油真是个好东西,就是原料太少了。要是大量生产原料就供应不上。毕竟陕北离这里太远了。”

  “其实,也不少,这东西天津就有很多。山东宾州东边也有大油田。”

  明朝,四川地区凿井取油已较为普遍。何宇度着《益部谈资》记载,“油井在嘉州、眉州、青神、井研、洪雅、犍为诸县”。

  这个年代是有打井采油技术的。虽然打不了太深,但是这个年代的产量也足够应付使用量了。

  毕竟不是做燃料和铺路,用不了太多。

  在北方石油相对较少。但杨凡知道大港油田就在天津。离这里不算远,还有运河可以水运。胜利油田在大港油田的不远处。

  胜利油田的原油,可以蒸馏出7%的汽油,产量还要更高些。

  至于开采,也不是太大的问题,把钢管打出很多的小孔,然后用人力推动的钻机钻到地下去,就可以把原油抽出来。

  杨凡现在可以大规模的冶炼平炉钢,钢管已经量产。用的是传送过来的一套现代制造的彷古轧钢设备。

  可以用水力和蒸汽机驱动。配合杨凡这边现有的动力生产。

  现在,平炉钢出来后可以直接加工成板材、线材、管材。

  也就是钻头有点难度,但也不是不可以克服。办法很多,。

  钢材也会快速磨损,即使是软岩层中。所以在钻头上要经常镶以碳化钨齿或整体覆盖碳化钨外层。

  此类碳化钨材料比钢材更脆,但具有更强的抗冲蚀能力。美国休斯公司于1909年最早发明了滚动牙轮钻头之后,人们硬面敷焊方面取得了一些重大的发展,导致开放式轴承钻头的使用寿命大为延长。

  然后又于1951年出现了第一代“o“形圈和润滑脂密封轴承碳化钨镶齿钻头,再后来又出现了滑动轴承钻头。这段时期,牙轮钻头是钻井界的必选工具。ωWW.

  单纯从现代买些淘汰处理的钻头齿花不了太多黄金。实在不行还可以用金刚石代替。金刚石钻头用了120年,技术成熟性情稳定。

  这个年代金刚石不是很贵,毕竟华夏古代不怎么喜欢钻石首饰。用来做钻头杨凡用的起。

  杨凡有现代资料知道很多超级浅井的精确位置,鄂尔多斯就有一口超级浅井。油层垂深仅278米,为延长油田第一口超浅层水平井。这个深度,就是用牛拉转动的钻机一点点的慢慢钻,也能开采。

  胜利油田也有垂直井深225米的油井。还有一个埋深500米的油层。只要不着急,慢慢的把钢管一根根打下去,这个深度技术难度不大,况且杨凡还有蒸汽机做钻机动力。
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